Cầu Hiếu Liêm dần hoàn thiện, nối hai bờ sông Đồng Nai

Ngày 28/7, có mặt tại công trường cầu Hiếu Liêm, phóng viên ghi nhận không khí thi công khẩn trương trên cả phần cầu và đường dẫn. Trên mặt cầu, nhiều mũi thi công được triển khai đồng loạt; kỹ sư, công nhân tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Tiếng máy hàn, động cơ xe cơ giới hòa cùng nhịp làm việc hối hả, tạo nên không khí lao động nhộn nhịp.

Dọc mặt cầu, từng nhóm công nhân đang lắp đặt lan can, hoàn thiện bản mặt cầu, xử lý các mối nối kỹ thuật và kiểm tra những hạng mục bảo đảm an toàn.

Cầu Hiếu Liêm đã cơ bản hoàn thành phần kết cấu chính, nối liền hai bờ sông Đồng Nai. Ảnh: Duy Khương.

Tại hai đầu cầu, máy xúc, xe ben và xe lu hoạt động liên tục để đắp nền đường dẫn, gia cố taluy. Các phương tiện nối đuôi nhau vận chuyển đất, vật liệu, tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình về đích theo kế hoạch.

Theo ghi nhận, phần kết cấu chính của cầu đã cơ bản hoàn thành và nối liền hai bờ. Nhiều mũi thi công tiếp tục được duy trì đồng thời nhằm rút ngắn thời gian hoàn thiện công trình.

Đại diện đơn vị thi công cho biết, nếu thời tiết thuận lợi và tiến độ được duy trì như hiện nay, cầu Hiếu Liêm dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong khoảng một tháng tới.

Khởi công ngày 29/12/2024, cầu Hiếu Liêm là hạng mục quan trọng thuộc dự án mở rộng Nhà máy Thủy điện Trị An do Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, giao Ban Quản lý dự án Điện 3 trực tiếp quản lý. Sau hơn một năm rưỡi thi công, công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hướng đến mục tiêu đưa vào khai thác trong quý III/2026.

Máy móc, phương tiện được huy động thi công đường dẫn và gia cố taluy hai đầu cầu. Ảnh: Duy Khương.

Theo Ban Quản lý dự án, cầu Hiếu Liêm bắc qua sông Đồng Nai, thuộc địa phận phường Trị An, TP Đồng Nai, có chiều dài gần 250m, rộng 9m. Bên cạnh nhiệm vụ phục vụ Nhà máy Thủy điện Trị An, công trình còn đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân hai bên bờ sông.

Người dân địa phương cho biết, nhiều năm qua, việc đi lại giữa Đồng Nai và khu vực giáp ranh TP.HCM chủ yếu phụ thuộc vào phà Hiếu Liêm. Người dân phải căn theo giờ phà chạy; vào những thời điểm đông phương tiện, nhiều người phải chờ qua nhiều chuyến mới có thể sang sông. Vì vậy, việc cầu Hiếu Liêm sắp hoàn thành là mong mỏi của người dân sau nhiều năm chờ đợi.

Khi cầu Hiếu Liêm thông xe, việc đi lại của người dân sẽ không còn phụ thuộc vào tuyến phà hiện hữu. Ảnh: Duy Khương.

Khi cây cầu chính thức thông xe, phà Hiếu Liêm gắn bó với người dân địa phương suốt nhiều năm sẽ hoàn thành sứ mệnh lịch sử. Việc đi lại giữa hai bờ sông Đồng Nai không còn phụ thuộc vào giờ phà, mực nước hay điều kiện thời tiết, qua đó tạo thuận lợi cho giao thông và giao thương.

Cùng với cầu Hiếu Liêm, các dự án cầu Tân Hiền, cầu Xóm Lá và nhiều công trình kết nối khác đang được quy hoạch, triển khai sẽ từng bước hình thành mạng lưới giao thông liên vùng đồng bộ. Đây là cơ sở để mở rộng không gian phát triển, tăng cường liên kết giữa Đồng Nai với TP.HCM và các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Nguyễn Duy Khương