Cầu Đại Ngãi tăng tốc thi công, sớm nối liền đôi bờ sông Hậu

Hàng trăm công nhân, kỹ sư trên công trường thi công cầu Đại Ngãi đang vào guồng tăng tốc, nỗ lực, đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa công trình nối bờ TP Cần Thơ và Vĩnh Long phục vụ người dân.

Các công nhân trên công trường thi công dự án cầu Đại Ngãi.

Tăng tốc trên toàn tuyến

Ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng tại công trường cầu Đại Ngãi những ngày giữa tháng 3, không khí thi công diễn ra khẩn trương trên toàn dự án.

Tại các mũi thi công cầu chính, dưới sự hướng dẫn các kỹ sư, giám sát chặt chẽ của tư vấn, các công nhân phối hợp nhịp nhàng, triển khai gia công khuôn thép để đổ bê tông thân bệ trụ chính, đúc phiến dầm và các cấu kiện nhịp cầu. Âm thanh máy móc hòa lẫn tiếng cười nói giữa dòng sông Hậu.

Mỗi người một công đoạn, các công nhân phối hợp nhịp nhàng với nhau, mục tiêu sớm hoàn thành công việc của mình.

Tại các hạng mục thi công đường dẫn đầu cầu Đại Ngãi 1, 2 (thuộc dự án cầu Đại Ngãi), nhà thầu cũng huy động công nhân đảm bảo theo kế hoạch tập trung đắp đất nền (K95) và các cống trên tuyến. Xe ben vận chuyển vật liệu liên tục ra vào công trường, xe lu lèn hoạt động nhịp nhàng ép chặt từng lớp đất nền.

"Nhà ở gần công trình nên mình xin vào dự án làm việc để thuận tiện đi lại, cũng mong muốn góp chút sức cho quê hương. Kết thúc kỳ nghỉ Tết, chúng tôi trở lại công trường, tập trung vào công việc", công nhân Kim Răn Xây (ngụ tỉnh Vĩnh Long) chia sẻ.

Cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài cầu chính hơn 2,5km.

Dự án cầu Đại Ngãi có chiều dài hơn 27km. Trong đó, qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long hơn 8km, TP Cần Thơ hơn 18km. Tổng mức đầu tư hơn 7.962 tỷ đồng, khởi công tháng 10/2023, dự kiến hoàn thành tháng 6/2028.

Dự án được chia thành hai gói thầu xây lắp chính, trong đó gói thầu 11-XL thi công cầu Đại Ngãi 2 và tuyến kết nối; gói thầu 15-XL thi công cầu Đại Ngãi 1 - cầu chính dài hơn 2,5km, thiết kế dây văng với hai trụ tháp dạng chữ A.

Nhiều hạng mục bức tốc

Theo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), đến nay, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất 100%, các địa phương đã bàn giao toàn bộ mặt bằng phần tuyến, tạo điều kiện thuận lợi để nhà thầu triển khai thi công đồng loạt.

Một mũi thi công bệ trụ cầu chính.

Trên công trường, các nhà thầu đã huy động khoảng 470 công nhân, kỹ sư cùng với hơn 160 đầu thiết bị, triển khai 37 mũi thi công, con số vượt so với kế hoạch đề ra. Trong đó, tại gói thầu 11-XL có 11 mũi thi công nền đường, kè gia cố luồng Trần Đề, cống ngang… Còn cầu chính Đại Ngãi 1 có 30 mũi, tập trung thi công bệ trụ, đường đầu cầu, cáp dây văng….

Sau khoảng 28 tháng khởi công, tiến độ dự án đến nay đạt hơn 67%. Đáng chú ý, cầu Đại Ngãi 2 đã hoàn thành vượt tiến độ và cho xe máy, xe ô tô dưới 16 chỗ lưu thông tạm, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân qua Cù Lao Dung (TP Cần Thơ). Cạnh đó, trong tổng số 7 cầu trên tuyến đường kết nối các đầu cầu, hiện có 6 cầu đã hoàn thành.

Riêng gói thầu thi công cầu chính do Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đảm nhận, sản lượng thi công đến nay đạt hơn 58% kế hoạch và đang vượt tiến độ.

Nhịp thi công được duy trì trên toàn công trường cầu Đại Ngãi 1.

"Các nhà thầu đang tập trung hoàn thành gói thầu số 11 và cơ bản hoàn thành phần cầu dẫn thuộc gói thầu 15-XL và thi công phần thân hai trụ tháp chính cầu Đại Ngãi 1 trong thời gian tới", ông Đinh Lê Thông, Giám đốc Ban điều hành dự án cầu Đại Ngãi (Ban Quản lý dự án 85) cho biết.

Bên cạnh những thuận lợi, Giám đốc Ban điều hành dự án cầu Đại Ngãi cho biết, dự án đang gặp khó khăn về nguồn vật liệu, đặc biệt là đá hộc và đá phục vụ sản xuất bê tông, xi măng. Nguồn cung hạn chế từ các mỏ khiến một số hạng mục bị ảnh hưởng tiến độ, nhất là công tác đổ bê tông và thi công kè.

Trên cơ sở đó, Ban Quản lý dự án 85 cũng đã có kiến nghị Bộ Xây dựng và các địa phương liên quan hỗ trợ ưu tiên nguồn vật liệu, nhằm đảm bảo tiến độ thi công trong năm 2026 và các năm tiếp theo.

Lê An