Cầu 6.300 tỷ đồng nối vùng lõi Hải Phòng với khu đô thị mới Bắc Sông Cấm

Toàn cảnh dự án xây dựng cầu Nguyễn Trãi và đô thị phụ cận ven sông Cấm, TP Hải Phòng.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận ven sông Cấm được TP Hải Phòng khởi công cuối năm 2024.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 6.300 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương.

Cầu Nguyễn Trãi có chiều dài cầu chính khoảng 1.476 m, được thiết kế dây văng, có hai trụ tháp cao 111 m tạo thành hai cánh buồm vươn khơi, thể hiện khát vọng của thành phố vươn ra biển lớn. Cầu có quy mô bốn làn xe cơ giới và hai lề đường, vận tốc 80 km/h.

Ban quản lý dự án xây dựng công trình giao thông Hải Phòng cho biết, sau 20 tháng thi công, cầu chính đạt 62%, cầu dẫn đạt 85%.

Riêng hầm chui Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong mới thi công được 8 tháng, đạt khối lượng 16% do vướng mắc hạ tầng kỹ thuật ngầm.

Đại diện BQL dự án cho biết đơn vị đang huy động tối đa lực lượng công nhân, kỹ sư và phương tiện, thiết bị gấp rút thi công, phấn đấu hoàn thành thông xe kỹ thuật trước Tết Nguyên đán, đưa vào sử dụng dịp 30/4/2027.

Ghi nhận của phóng viên, hạng mục cầu chính Nguyễn Trãi đã được thi công cọc khoan nhồi, bê tông trụ tháp và thân trụ tháp.

Tại nút giao hầm chui Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, lực lượng thi công đang tổ chức bóc mặt đường, đào móng hầm, thi công hệ thống thoát nước. Trong ảnh là khu đô thị trung tâm phường Hải An và phường Ngô Quyền, TP Hải Phòng.

Tại khu vực hầm chui là ngã 6 Lê Hồng Phong - Đà Nẵng - Lê Lợi - Lê Lai, là nút giao thông trọng điểm, khu vực đô thị sầm uất bậc nhất Hải Phòng. Do đó, quá trình thi công, lực lượng chức năng phải tổ chức phân luồng. Vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn ứ phương tiện.

Đây là cây cầu thứ sáu của thành phố Hải Phòng bắc qua sông Cấm. Khi hoàn thành, cây cầu sẽ rút ngắn khoảng cách, thời gian di chuyển từ khu vực đô thị trung tâm phường Hải An, phường Ngô Quyền với khu đô thị mới Bắc Sông Cấm và ngược lại. Ảnh: Google Map

Nguyễn Hoàn