Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc 18.000 tỷ đồng: Tiến độ giải ngân đạt 39% và lộ trình về đích

Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, tuyến đường được kỳ vọng là cung đường xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam, đang bước vào giai đoạn then chốt trong công tác giải phóng mặt bằng. Sau khi chính thức khởi công vào cuối năm 2025, dự án hiện đã đạt tỷ lệ giải ngân gần 39% và đang được tỉnh Lâm Đồng quyết liệt đôn đốc nhằm đảm bảo tiến độ thi công chính thức trong thời gian tới.

Tập trung tháo gỡ vướng mắc mặt bằng và giải ngân vốn

Chiều 25/2, UBND tỉnh Lâm Đồng đã tổ chức buổi làm việc chuyên sâu với các sở, ngành liên quan và Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh để rà soát tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm. Theo báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất, đơn vị đang thực hiện tổng cộng 152 dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn toàn tỉnh.

Cụ thể, Văn phòng chính đang phụ trách 71 dự án, Chi nhánh số 1 triển khai 73 dự án và Chi nhánh số 2 đảm nhiệm 8 dự án. Sự phân bổ này nhằm tối ưu hóa nguồn lực để xử lý khối lượng công việc khổng lồ, đặc biệt là tại các dự án có tác động lớn đến liên kết vùng như cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.

Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: Báo Lâm Đồng

Đáng chú ý, đối với riêng dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, cơ quan chức năng đã phê duyệt phương án bồi thường cho 590 hộ dân bị ảnh hưởng. Việc đạt tỷ lệ giải ngân gần 39% trong bối cảnh mới khởi công được 2 tháng được xem là một nỗ lực lớn của địa phương trong việc tạo quỹ đất sạch cho nhà đầu tư.

Thông số kỹ thuật và vai trò chiến lược của tuyến cao tốc

Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có tổng chiều dài 65,88km, được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức vốn lên tới hơn 18.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu kết nối trực tiếp với cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối đặt tại phường 1, thành phố Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng).

Về quy chuẩn kỹ thuật, tuyến đường được thiết kế với tốc độ khai thác tối đa 80km/h. Khi đi vào hoạt động, đây sẽ là trục giao thông xương sống thay thế một phần vai trò của Quốc lộ 20, giúp giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông tại khu vực đèo Bảo Lộc - vốn là “điểm nghẽn” kinh niên của ngành vận tải khu vực miền Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Sơ đồ tổng thể tuyến cao tốc. Ảnh: Báo Lâm Đồng

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Võ Ngọc Hiệp nhấn mạnh, đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, giữ vai trò đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế – xã hội. Dự án không chỉ kết nối tỉnh Lâm Đồng mà còn tạo lực đẩy cho toàn vùng Tây Nguyên và vùng Đông Nam Bộ trong việc lưu thông hàng hóa và phát triển dịch vụ.

Kỳ vọng rút ngắn 50% thời gian di chuyển từ TP.HCM

Một trong những lợi ích thiết thực nhất của dự án là khả năng tối ưu hóa thời gian di chuyển. Theo tính toán của các chuyên gia giao thông, cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc sẽ giúp rút ngắn thời gian đi xe từ TP.HCM đến trung tâm tỉnh Lâm Đồng từ 7 giờ hiện nay xuống chỉ còn khoảng 3 đến 3,5 giờ.

Việc giảm đáng kể thời gian hành trình không chỉ mang lại giá trị lớn cho ngành du lịch mà còn tối ưu hóa chi phí logistics cho các mặt hàng nông sản chủ lực của tỉnh Lâm Đồng khi chuyển về các cảng biển và trung tâm tiêu thụ lớn. Ngoài ra, với địa hình đi qua nhiều khu vực rừng núi nguyên sinh, tuyến đường được kỳ vọng sẽ trở thành một hành lang cảnh quan thu hút khách du lịch.

Cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến trung tâm tỉnh Lâm Đồng từ khoảng 7 giờ xuống còn 3–3,5 giờ. Ảnh minh họa

Hiện tại, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Lâm Đồng cùng liên danh nhà đầu tư, dẫn đầu là Tập đoàn Sơn Hải, đã ký kết hợp đồng BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao). Các bên đang hoàn tất những thủ tục kỹ thuật cuối cùng về hồ sơ thiết kế và phương án thi công để sẵn sàng đưa máy móc vào công trường ngay khi điều kiện mặt bằng và thời tiết thuận lợi. Theo lộ trình đã được phê duyệt, dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác chính thức vào cuối năm 2027.

Cảnh báo về quy hoạch và pháp lý

Thông tin về tiến độ và quy hoạch dự án có thể thay đổi dựa trên các quyết định điều chỉnh thực tế của cơ quan có thẩm quyền. Nhà đầu tư và người dân cần theo dõi các văn bản pháp lý chính thức từ UBND tỉnh Lâm Đồng để có thông tin chính xác nhất về ranh giới giải phóng mặt bằng và các chính sách bồi thường kèm theo.

Tuệ Nhân