Cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh 14.800 tỷ đồng đi qua 2 tỉnh lớn sẽ thông xe trước ngày 31/3

Dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh với tổng mức đầu tư hơn 14.800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn tất những hạng mục cuối cùng. Ban Quản lý dự án 85 đặt mục tiêu đưa tuyến chính vào khai thác trước ngày 31/3/2026, góp phần quan trọng trong việc hoàn thiện trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Tiến độ thi công đạt 99% giá trị hợp đồng

Theo báo cáo từ Ban Quản lý dự án 85, tính đến trung tuần tháng 3/2026, sản lượng thi công dự án cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh đã đạt khoảng 99% giá trị hợp đồng. Trên toàn công trường, các nhà thầu đang duy trì cường độ làm việc cao với 30 mũi thi công, huy động gần 380 nhân công cùng hơn 120 thiết bị máy móc chuyên dụng.

Để đảm bảo tiến độ về đích đúng hạn, đơn vị quản lý đã thực hiện các biện pháp điều hành quyết liệt. Cụ thể, đầu tháng 3/2026, khối lượng công việc còn lại của Công ty CP Hải Đăng tại gói thầu 12-XL đã được điều chuyển sang các nhà thầu khác trong cùng liên danh và các đơn vị phụ có năng lực. Phần việc cắt chuyển tập trung vào các hạng mục hoàn thiện như bê tông nhựa, hệ thống an toàn giao thông, thoát nước và đường gom.

Một đoạn tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh. Ảnh: Tạp chí VnEconomy

Tập trung hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và điện chiếu sáng

Bên cạnh việc điều chuyển khối lượng xây lắp chính, Ban QLDA 85 cũng yêu cầu các nhà thầu phụ, điển hình là Công ty CP Đầu tư Việt Anh, khẩn trương hoàn thành hệ thống điện chiếu sáng tại gói thầu 12-XL. Nhà thầu được yêu cầu bố trí cán bộ chỉ huy thường trực tại hiện trường để điều hành và tổ chức thi công đồng bộ, đảm bảo tất cả hạng mục hoàn thành trước ngày 31/3.

Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh có chiều dài gần 62km (không bao gồm đoạn 5,1km qua hầm Cù Mông). Công trình đi qua địa bàn hai tỉnh Gia Lai và Đắk Lắk - những địa phương có diện tích lớn thứ 2 và thứ 3 Việt Nam. Đây là dự án thành phần quan trọng nhằm tăng cường tính kết nối liên vùng.

Động lực thúc đẩy kinh tế Nam Trung Bộ và Tây Nguyên

Việc thông xe tuyến cao tốc 14.800 tỷ đồng này mang lại ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông quốc gia. Tuyến đường không chỉ rút ngắn khoảng cách di chuyển trên trục Bắc - Nam mà còn tạo ra hành lang giao thương hiệu quả giữa khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với vùng kinh tế Tây Nguyên.

Khi đi vào khai thác, dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực mạnh mẽ để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh cho các tỉnh trong khu vực. Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch và tiến độ nghiệm thu thực tế của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân