🔍
Chuyên mục: Giao thông

Cao tốc quy mô 2-4 làn xe sẽ được rà soát, nâng cấp đạt chuẩn kỹ thuật

2 giờ trước
Bộ Xây dựng vừa có văn bản đề nghị các địa phương, doanh nghiệp và chủ đầu tư phối hợp rà soát, đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang được đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa đáp ứng đầy đủ quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Theo Bộ Xây dựng, ngày 20/1/2026, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Công điện số 05 về việc rà soát, đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được đầu tư theo quy mô phân kỳ, trong đó bao gồm các tuyến có bề rộng 2 làn xe hoặc 4 làn xe nhưng dải dừng xe khẩn cấp không liên tục.

Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương, doanh nghiệp, chủ đầu tư liên quan đề xuất phương án đầu tư nâng cấp hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã và đang đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa bảo đảm quy chuẩn kỹ thuật.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cùng các doanh nghiệp và chủ đầu tư các dự án đường bộ cao tốc đã và đang triển khai, tổ chức rà soát toàn diện các tuyến cao tốc đang khai thác. Trên cơ sở đó, các đơn vị cần đầu tư bổ sung đầy đủ, đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.

Đồng thời, các địa phương, doanh nghiệp và chủ đầu tư liên quan được yêu cầu đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, hoàn thiện đối với những tuyến cao tốc đầu tư theo quy mô phân kỳ nhưng chưa đạt chuẩn. Nội dung đề xuất cần làm rõ quy mô đầu tư, sơ bộ tổng mức đầu tư, dự kiến cơ cấu nguồn vốn, cũng như các kiến nghị xử lý những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền để Bộ Xây dựng tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Danh sách các dự án cao tốc được đề nghị rà soát, đánh giá bao gồm nhiều tuyến trọng điểm trên cả nước như: Ninh Bình – Hải Phòng (đoạn qua thành phố Hải Phòng); Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng; Hữu Nghị – Chi Lăng; Đồng Đăng – Trà Lĩnh; Tuyên Quang – Hà Giang; Tuyên Quang – Phú Thọ; Hòa Lạc – Hòa Bình; Hòa Bình – Mộc Châu; Thái Nguyên – Chợ Mới; Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột; Dầu Giây – Tân Phú; Cao Lãnh – Lộ Tẻ – Rạch Sỏi; Mỹ An – Cao Lãnh; Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội; Tân Phú – Bảo Lộc – Liên Khương; Cao Lãnh – An Hữu; Yên Bái – Lào Cai; Cam Lộ – La Sơn – Hòa Liên; cùng các tuyến cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2017–2020 và giai đoạn 2021–2025.

Một dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông được đầu tư với quy mô 4 làn xe hạn chế.

Theo thống kê, đến nay cả nước đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật khoảng 3.345km đường bộ cao tốc; đang thi công xây dựng khoảng 1.216km; đã được quyết định chủ trương đầu tư 329km và đang chuẩn bị đầu tư trên 1.300km.

Trong tổng số các tuyến cao tốc nêu trên, các tuyến đầu tư theo quy mô phân kỳ từ 2 đến 4 làn xe chiếm khoảng 2.787km. Cụ thể, khoảng 2.115km đã được khai thác và thông xe kỹ thuật, trong đó có 548km đường 2 làn xe và 1.568km đường 4 làn xe hạn chế; khoảng 672km đang thi công xây dựng, gồm 66km đường 2 làn xe và 606km đường 4 làn xe hạn chế.

Việc rà soát, đầu tư nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia, nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn giao thông và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội trong giai đoạn tới.

Phi Long/VOV.VN

TIN LIÊN QUAN



















Home Icon VỀ TRANG CHỦ