Cảnh báo từ vụ lùi xe tải trên đường bê tông nông thôn khiến hai người thương vong

Vụ tai nạn xảy ra lúc 18h50’ đêm 9/5, trên đường bê tông liên thôn Bình Thạnh – Diêm Điền, xã Tuy An Đông, tỉnh Đắk Lắk.

Vào thời điểm đó, ông Phạm Chính N (SN 1972, trú tại 24/19 Nguyễn Huệ, phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk), điều khiển xe tải ben tự đổ loại có tải trọng 12 tấn, BKS 50H-260.00 chạy trên đường bê tông nhỏ hẹp chỉ đủ một chiều xe tải vận hành.

Do trở ngại khi gặp xe chạy theo chiều ngược lại, ông N điều khiển xe tải lùi lại, tông vào xe máy BKS 78AC-057.71 dừng lại phía sau.

Hiện trường vụ tai nạn.

Cú va chạm mạnh khiến người và xe máy ngã xuống đường, người cầm lái xe máy là chị Trần Thị T.M (SN 1994, trú tại thôn Hội Phú, xã Tuy An Đông) tử vong tại hiện trường, con gái nạn nhân là cháu Trần Thị P.N (SN 2015), ngồi phía sau xe bị thương.

Theo cảnh báo của CSGT, trước khi thao tác kỹ thuật lùi xe, tài xế phải xuống xe quan sát phía sau và hai bên, mở đèn – còi báo hiệu lùi xe; đối với xe tải lớn cần phải có người hỗ trợ quan sát khi lùi xe ban đêm, ở nơi đường hẹp, đông người, khu dân cư và tuyêt đối không chủ quan với “điểm mù” ở phía sau xe rất rộng.

Không ít ý kiến cho rằng, từ vụ tai nạn này, các xã, phường cần có biển cấm xe tải lớn vận hành trên những tuyến đường bê tông nông thôn nhỏ hẹp, gây hư hỏng kết cấu mặt đường do người dân đóng góp kinh phí và tiềm ẩn nhiều hiểm họa về giao thông, mà vụ tai nạn nêu trên là một minh chứng cụ thể.

Hữu Toàn