Cận cảnh việc mở rộng cao tốc TPHCM – Trung Lương – Mỹ Thuận lên 6-12 làn xe

Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công ngày 19-12-2025. Sau năm tháng khởi công, hiện nay tại đoạn đi trên cao qua địa phận huyện Bến Lức, tỉnh Long An cũ (nay là tỉnh Tây Ninh), phương tiện máy móc đã được tập kết để thi công.

Đoạn đi trên cao cần được giải phóng mặt bằng mở rộng sang phía tay phải theo hướng đi từ miền Tây về TPHCM. Theo thông tin từ doanh nghiệp dự án là Công ty TNHH BOT cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, cần bổ sung giải phóng mặt bằng khoảng 117 trên 1.067 héc ta.

Đoạn đi dưới đất qua địa phận tỉnh Tây Ninh (Long An cũ) và Đồng Tháp (Tiền Giang cũ) sẽ được mở rộng sang cả hai bên. Trong đó, đoạn cao tốc TPHCM - Trung Lương, có quy mô mặt đường giai đoạn hoàn chỉnh là 10-12 làn xe (đoạn Chợ Đệm thuộc địa phận TPHCM đến đường vành đai 4 quy mô 12 làn xe, đoạn vành đai 4 đến Trung Lương quy mô 10 làn xe), được phân kỳ đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giở.

Khi hoàn thành mở rộng theo kế hoạch vào năm 2028, dự án sẽ giúp vận chuyển hàng hóa, đi lại của người dân khu vực Đồng bằng sông Cửu Long về TPHCM và ngược lại thuận tiện, hiệu quả hơn.

Dưới đây là một số hình ảnh được phóng viên KTSG Online ghi nhận việc thi công mở rộng tuyến cao tốc trọng điểm kết nối từ TPHCM về Đồng bằng sông Cửu Long này.

Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công ngày 19-12-2025. Ảnh: Trung Chánh

Đây là nút giao tiếp giáp giữa hai đoạn cao tốc, gồm TPHCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận nằm trong tổng thể dự án đầu tư mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương- Mỹ Thuận. Đây cũng là vị trí để ra quốc lộ 1A đoạn ngã tư Đồng Tâm, tỉnh Đồng Tháp và ngược lại Ảnh: Trung Chánh

Cầu kênh Năng nằm trong tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang thi công khoan cọc nhồi để mở rộng. Ảnh: Trung Chánh

Đổ bê tông hoàn thiện một trong số các cọc khoan nhồi của cầu kênh Năng. Ảnh: Trung Chánh

Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 được đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe theo quy hoạch, vận tốc thiết kế 100 km/giờ. Ảnh: Trung Chánh

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài 96,13 km, đi qua các địa phương, gồm TPHCM, Tây Ninh và Đồng Tháp. Điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm ở km9+325, xã Tân Nhựt, TPHCM và điểm cuối tại km105+454, tức đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 thuộc xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp. Trên toàn tuyến mở rộng có nhiều điểm đang được chuẩn bị mặt bằng sạch phục vụ thi công. Ảnh: Trung Chánh

Đoạn đầu tiên của dự án mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương- Mỹ Thuận thực hiện trải vải địa. Đây là biện pháp ổn định nền đất trước khi cấp đá vào dự án. Ảnh: Trung Chánh

Khoan cọc xi măng đất hay còn gọi là cọc đất gia cố xi măng (Deep Soil Mixing- DSM) đang được triển khai tại gói thầu XL-01A thuộc địa phận xã Mỹ Thành, tỉnh Đồng Tháp. Đây là một trong các giải pháp xử lý nền đất yếu. Ảnh: Trung Chánh

Công nhân thi công lồng thép phục vụ cho cọc khoan nhồi để mở rộng cầu Phú Nhuận, thuộc đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Trung Chánh

Lồng thép được cẩu để đưa vào thi công hoàn thiện cọc khoan nhồi. Ảnh: Trung Chánh

Tuy nhiên, trước đó công nhân phải hoàn thiện thi công hố khoan cọc nhồi. Trong ảnh đang thi công hố khoan cọc nhồi cầu Phú Nhuận, xã Mỹ Thành, tỉnh Đồng Tháp. Ảnh: Trung Chánh

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng cao tốc TPHCM - Trung Lương- Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư 36.172 tỉ đồng, dự án được triển khai theo hình thức BOT (xây dựng- kinh doanh- chuyển giao) với 100% vốn huy động từ doanh nghiệp tư nhân. Trong ảnh là hiện trạng mở rộng tại nút giao kết nối giữa đoạn cao tốc trục dọc Trung Lương - Mỹ Thuận và cao tốc trục ngang Cao Lãnh - An Hữu. Ảnh: Trung Chánh

Trung Chánh