Cận cảnh màn diễn tập cứu nạn máy bay quy mô lớn tại Nội Bài

Khói, lửa, bọt chữa cháy, xe cứu hỏa và hàng trăm nhân sự đồng loạt triển khai trên đường băng trong cuộc diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2026 (mật danh KN26) do Cảng HKQT Nội Bài tổ chức sáng 16/7. Với phương châm "an toàn là trên hết", cuộc diễn tập được xây dựng sát thực tế, góp phần nâng cao năng lực ứng phó và bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác bay.

173 nhân sự, 26 phương tiện cùng nhiều trang thiết bị chuyên dụng, đặc biệt là bộ thiết bị cứu hộ tàu bay hiện đại, đã được huy động để tái hiện chân thực các tình huống khẩn nguy hàng không.

Cuộc diễn tập được xây dựng với ba mục tiêu cốt lõi: Nâng cao năng lực chỉ huy, điều hành và hiệp đồng giữa các lực lượng; rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống thực tế, sử dụng thành thạo phương tiện, thiết bị chuyên dụng; đồng thời kiểm tra, hoàn thiện phương án khẩn nguy, sẵn sàng ứng phó hiệu quả với mọi tình huống sự cố hàng không.

Bám sát các tình huống có thể xảy ra trong thực tế, kịch bản diễn tập giả định chuyến bay X123 (SIN-HAN) sử dụng tàu bay A321-200 gặp sự cố hệ thống dầu thủy lực khi hạ cánh, buộc lực lượng khẩn nguy phải nhanh chóng kích hoạt phương án ứng cứu.

Theo kịch bản, vào 9h40, tàu bay hạ cánh trên đường cất hạ cánh 11R/29L nhưng bất ngờ sập hai càng chính do áp suất hệ thống thủy lực suy giảm. Trong quá trình xả đà, thân tàu bay ma sát với mặt đường băng, phát sinh tia lửa và bùng cháy. Tàu bay dừng lại ở cuối đường cất hạ cánh, mất hoàn toàn khả năng tự di chuyển. Thời điểm xảy ra sự cố giả định, trên tàu bay có 185 hành khách, 8 thành viên tổ bay (gồm 2 phi công và 6 tiếp viên) cùng 2.000kg hàng hóa.

Ngay lập tức, Sở Chỉ huy khẩn nguy cứu nạn Cảng HKQT Nội Bài phát lệnh báo động, nhanh chóng thiết lập Sở Chỉ huy hiện trường và kích hoạt phương án khẩn nguy hoàn toàn, điều phối các lực lượng triển khai nhiệm vụ theo đúng quy trình.

Để tái hiện chân thực tình huống khẩn nguy, hiện trường diễn tập được thiết lập với các hiệu ứng cháy, khói, lửa lan trên diện rộng, kết hợp sử dụng bọt foam và nước chữa cháy chuyên dụng trực tiếp trên đường băng.

Chỉ chưa đầy 3 phút sau khi tàu bay gặp sự cố trên đường cất hạ cánh, lực lượng cứu hỏa khẩn nguy của Cảng HKQT Nội Bài đã có mặt tại hiện trường với 15 cán bộ, nhân viên và 4 xe chữa cháy, nhanh chóng triển khai công tác ứng cứu.

Lực lượng chi viện từ Đội Cảnh sát PCCC&CNCH khu vực 22 và Tiểu đoàn Căn cứ sân bay Nội Bài nhanh chóng tiếp cận hiện trường với tổng cộng 22 cán bộ, chiến sĩ và 4 xe chữa cháy. Ngay khi vào vị trí, các lực lượng đồng loạt triển khai đội hình chữa cháy, sử dụng lăng nóc phun bọt khống chế đám cháy, kết hợp lăng cầm tay phun nước làm mát thân tàu bay, mở đường cho công tác cứu nạn, sơ tán hành khách.

Cùng thời điểm, Đội Y tế khẩn nguy Cảng HKQT Nội Bài khẩn trương triển khai công tác sơ cấp cứu, thiết lập khu vực phân loại nạn nhân theo mức độ thương tích (Đen/Đỏ/Vàng/Xanh) và tiếp cận cấp cứu 6 hành khách giả định bị thương, mắc kẹt bên trong tàu bay.

Lực lượng Công an Cửa khẩu và Đồn Công an Nội Bài cũng nhanh chóng triển khai 13 cán bộ, chiến sĩ làm nhiệm vụ bảo vệ hiện trường, phân luồng, giữ gìn an ninh, trật tự và phối hợp với các lực lượng tham gia ứng cứu.

Sau khi công tác cứu nạn, cứu hộ kết thúc, phương án di dời tàu bay mất khả năng di chuyển được triển khai theo quy trình 9 bước chặt chẽ, thể hiện sự phối hợp nhịp nhàng và chuyên nghiệp của các lực lượng tham gia.

Quá trình di dời tàu bay được thực hiện bởi 38 cán bộ, nhân viên của Cảng HKQT Nội Bài và HGS, với sự phối hợp nhịp nhàng, bảo đảm đúng quy trình kỹ thuật và an toàn tuyệt đối.

Lực lượng kỹ thuật triển khai bộ thiết bị cứu hộ tàu bay chuyên dụng gồm hệ thống cân bằng phía trước và phía sau tàu bay, cột khí áp suất thấp, 6 túi khí đặt trên trailer và bộ dây nâng (multisling). Xe cẩu 30 tấn được huy động để nâng, cố định phần thân sau tàu bay lên trailer, trước khi phối hợp với xe kéo đẩy đưa tàu bay rời khỏi đường cất hạ cánh 11R/29L an toàn.

Đến 11h cùng ngày, đường cất hạ cánh được giải phóng, hiện trường được thu dọn và sẵn sàng đưa vào khai thác trở lại. Sau phần bình giảng, rút kinh nghiệm, Ban Chỉ đạo đánh giá cuộc diễn tập KN26 đã hoàn thành toàn bộ mục tiêu đề ra, bảo đảm an toàn tuyệt đối về người và trang thiết bị. Không chỉ kiểm chứng hiệu quả các phương án khẩn nguy, cuộc diễn tập còn khẳng định năng lực phối hợp chuyên nghiệp giữa các lực lượng và tinh thần luôn trong trạng thái sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống. Đó cũng là cam kết của Cảng HKQT Nội Bài trong việc đặt an toàn hàng không lên hàng đầu, góp phần bảo đảm mỗi chuyến bay cất cánh và hạ cánh an toàn.

An toàn hàng không luôn là ưu tiên hàng đầu, là yếu tố sống còn đối với mọi quốc gia và cảng hàng không. Với vai trò cửa ngõ hàng không của Thủ đô, Cảng HKQT Nội Bài không ngừng nâng cao các tiêu chuẩn an toàn, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống khẩn nguy nhằm bảo đảm hoạt động khai thác thông suốt và an toàn.

Sự cố tàu bay tuy rất hiếm xảy ra, nhưng nếu phát sinh có thể gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng về con người, tài sản và hoạt động khai thác. Vì vậy, việc chủ động phòng ngừa, thường xuyên luyện tập và duy trì trạng thái sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn nguy luôn là nhiệm vụ trọng tâm của Cảng HKQT Nội Bài.

Nam Khánh