Cận cảnh cọc khoan nhồi của cầu Hồng Hà

Đến thời điểm hiện nay, công trình cầu Hồng Hà vượt sông Hồng nằm trên đường Vành đai 4 đã đổ được 745 cọc khoan nhồi - đạt 80%.

Hiện dự án đang được thi công tổng thể tất cả các hạng mục, riêng hạng mục đổ trụ ở mặt nước sông Hồng các nhà thầu đã “dàn” công trường cắt ngang lòng sông.

Dự án đang có mục tiêu thi công nhanh, “cán đích” vào năm 2027 - vượt tiến độ đề ra từ 5 đến 7 tháng.

Với hệ thống cọc khoan nhồi ở lòng sông, đại diện nhà đầu tư dự án Công ty Cổ phần đường cao tốc vành đai 4 Hà Nội cho biết, công trình cần thi công tổng cộng 941 cọc.

Với trụ cầu, nhà đầu tư cho biết, công trình có 9 trụ cần phải đổ ở lòng sông.

Với cầu cạn ở hai bên bờ, gồm xã Ô Diên (huyện Đan Phượng cũ) và xã Mê Linh (huyện Mê Linh cũ) dự án đang và sẽ đổ 69 trụ cầu.

Cọc khoan nhồi là hệ thống chân của trụ cầu được chôn, bám sâu trong lòng đất.

Mỗi cọc khoan nhồi có đường kính rộng từ 1,5 đến 2 mét, sâu hàng chục mét, mỗi trụ cầu ở lòng sông có hàng chục cọc khoan nhồi.

Để thi công tổng thể và tiếp cận nhiều vị trí thi công cọc khoan nhồi, đổ móng trụ ở lòng sông, hiện cầu dẫn tạm (làm bằng sắt) dài cả km đã được thi công, giúp công nhân, kỹ sư dễ dàng di chuyển.

Anh Trọng