Các doanh nghiệp tăng tốc phủ trạm sạc trên cao tốc

Petrolimex đang đầu tư trạm sạc điện tại 9 điểm dừng nghỉ.

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa đề nghị các tỉnh, thành phố, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI), cùng các nhà đầu tư, doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ trạm dừng nghỉ khẩn trương triển khai hạ tầng sạc điện.

Theo yêu cầu, các địa phương phải chỉ đạo cơ quan chuyên môn rà soát hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ thuộc phạm vi quản lý và báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 25/8/2026. Việc rà soát bao gồm cả các trạm đã khai thác và những trạm đang đầu tư, kinh doanh dịch vụ.

Các địa phương đồng thời có trách nhiệm đôn đốc nhà đầu tư, doanh nghiệp triển khai hạ tầng sạc theo yêu cầu. Nội dung cập nhật gồm diện tích trạm, bãi đỗ xe, số vị trí đỗ, số vị trí sạc, công suất trụ sạc, loại cổng sạc, tiến độ, thời gian hoàn thành cùng những khó khăn, vướng mắc và kiến nghị.

Trên các tuyến cao tốc, nhiều doanh nghiệp đang đồng thời triển khai hệ thống sạc điện tại các trạm dừng nghỉ.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đầu tư 9 trạm dừng nghỉ. Trạm Mai Sơn - Quốc lộ 45 đã hoàn thành, đưa vào sử dụng 10 trụ sạc mỗi bên, mỗi trụ có 2 cổng, tương đương 20 vị trí sạc mỗi bên. Tại 8 trạm còn lại, doanh nghiệp đang triển khai lắp đặt 10 trụ sạc mỗi bên và quy hoạch 40 vị trí đỗ xe sạc điện mỗi bên.

Petrolimex cũng bố trí riêng 18 vị trí phục vụ xe VinFast và 2 vị trí cho các loại xe khác, đồng thời dự kiến mở rộng hệ thống sạc đa chuẩn theo diễn biến thị trường.

Liên danh Futabuslines - Thành Hiệp Phát đầu tư 5 trạm dừng nghỉ. Tại Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, doanh nghiệp dự kiến lắp 5 trụ sạc mỗi bên, trước mắt triển khai 2 trụ và sẽ bổ sung khi nhu cầu tăng hoặc dự án hoàn thiện đồng bộ. Bốn trạm còn lại dự kiến có 10 trụ sạc mỗi bên, triển khai theo hai giai đoạn.

Tập đoàn Xuân Khiêm đã lắp 3 trụ sạc mỗi bên tại hai trạm Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng. Trạm Hàm Nghi - Vũng Áng quy hoạch 56 vị trí sạc, hiện đưa vào hoạt động 12 vị trí; trạm Vũng Áng - Bùng quy hoạch 58 vị trí và cũng đã khai thác 12 vị trí.

Trong khi đó, trạm dừng nghỉ Cam Lộ - La Sơn do Liên danh T&T - 19/5 - Trung Phương - Đông Bắc đầu tư chưa có trạm sạc, dự kiến lắp 5 trụ mỗi bên theo hai giai đoạn.

Cùng với các dự án trên, nhiều doanh nghiệp khác đã đăng ký và đang triển khai đầu tư hạ tầng sạc tại các trạm dừng nghỉ cao tốc.

Về dài hạn, Bộ Xây dựng đang nghiên cứu xây dựng tiêu chí trạm dừng nghỉ xanh, đồng thời định hướng hành lang pháp lý và lộ trình cung cấp các loại nhiên liệu xanh như LNG, CNG, hydrogen. Đây được xem là bước chuẩn bị để từng bước hình thành hệ thống hạ tầng giao thông phù hợp với xu hướng chuyển dịch sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Diệu Đan