BYD tung pin xe điện sạc đầy trong 9 phút

Xe điện đang là sự lựa chọn của nhiều người

Tại một sự kiện công nghệ quy mô lớn được tổ chức ở Thâm Quyến vào thứ năm tuần qua, hãng đã tự hào giới thiệu bản cập nhật đầu tiên cho dòng pin Blade Battery lừng danh vốn được ra mắt lần đầu vào năm 2020. Điểm nhấn chói lọi nhất của sự kiện chính là tuyên bố về khả năng sạc đầy viên pin này chỉ trong vỏn vẹn 9 phút đồng hồ.

Theo lời khẳng định từ các nhà lãnh đạo BYD, đây chính là công nghệ pin sạc nhanh nhất thế giới từng được áp dụng trên các dòng xe thương mại sản xuất hàng loạt. Bước tiến đột phá này được kỳ vọng sẽ xóa bỏ hoàn toàn rào cản tâm lý lớn nhất của người tiêu dùng đối với xe điện, đó chính là khoảng thời gian chờ đợi mệt mỏi tại các trạm sạc công cộng.

Phá vỡ giới hạn công nghệ pin và tham vọng mở rộng hạ tầng

Thế hệ pin Blade mới thể hiện một bước nhảy vọt phi thường về mặt kỹ thuật hóa học và hệ thống quản lý nhiệt lượng. Viên pin tân tiến này có khả năng nạp lại năng lượng từ mức 10% lên đến 97% cực kỳ thần tốc trong khoảng 9 phút, một mức dung lượng được đánh giá là hoàn toàn tương đương với việc sạc đầy trong điều kiện sử dụng thực tế hằng ngày.

Sức mạnh vượt trội của công nghệ này càng được khẳng định rõ nét qua khả năng vận hành bền bỉ trong những môi trường thời tiết khắc nghiệt nhất. Thông thường, hiệu suất của xe điện và tốc độ tiếp nhận dòng điện sẽ sụt giảm nghiêm trọng khi nhiệt độ hạ thấp, và ngay cả ở nhiệt độ phòng lý tưởng, một lần sạc đầy tiêu chuẩn cũng ngốn hàng chục phút đồng hồ.

Tuy nhiên, viên pin mới của BYD vẫn duy trì phong độ đáng kinh ngạc khi có thể sạc từ mức 20% lên 97% trong khoảng 12 phút ngay cả dưới cái lạnh thấu xương âm 30 độ C. Đây là một con số biết nói, minh chứng cho nỗ lực nghiên cứu và phát triển tuyệt vời của đội ngũ kỹ sư trong việc giải quyết triệt để bài toán suy hao năng lượng mùa đông.

Để cụ thể hóa tham vọng thương mại hóa công nghệ, BYD lên kế hoạch trang bị dòng pin siêu tốc này cho 11 mẫu xe chiến lược trong dải sản phẩm của hãng, bao phủ cả các dòng xe thuần điện và xe lai sạc điện. Một trong những cái tên thu hút sự chú ý lớn nhất là mẫu xe thể thao đa dụng chạy điện mang tên Song Ultra. Chiếc SUV này sẽ được mở đặt trước với mức giá khởi điểm vô cùng cạnh tranh là 155.000 nhân dân tệ, tương đương khoảng 22.470 USD, và dự kiến sẽ chính thức lăn bánh trên thị trường trước khi tháng 3 khép lại.

Song song với việc nâng cấp cấu hình phương tiện, nhà sản xuất Trung Quốc cũng tung ra giải pháp hạ tầng đồng bộ bằng việc phát triển trạm sạc siêu công suất lên tới 1.500 kilowatt, cung cấp dòng điện đầu ra vượt trội hoàn toàn so với các thế hệ trước đây. Hãng đặt mục tiêu tham vọng sẽ phủ sóng 20.000 trụ sạc siêu tốc này trên khắp lãnh thổ Trung Quốc từ nay đến cuối năm 2026.

Công nghệ mới cũng mang lại lợi ích to lớn về phạm vi di chuyển. Mẫu xe Z9GT thuộc thương hiệu cao cấp Denza, một công ty con của BYD, sau khi được tích hợp pin mới đã đạt được tầm hoạt động vươn tới 1.036 km cho một biến thể cụ thể, một sự thăng hạng cực kỳ đáng nể so với mức 630 km của thế hệ đầu tiên.

Chiến lược giành lại vị thế trên đường đua xe điện khốc liệt

Hành trình chinh phục đỉnh cao công nghệ sạc nhanh của BYD là một quá trình cải tiến liên tục và đòi hỏi sự tập trung cao độ. Hãng từng gây tiếng vang lớn khi công bố công nghệ sạc nhanh cho xe điện vào tháng 3.2025. Phát biểu tại sự kiện ở Thâm Quyến, Chủ tịch Vương Truyền Phúc đã thẳng thắn chia sẻ rằng công nghệ được ra mắt một năm trước tuy sở hữu tốc độ sạc đỉnh cao rất nhanh, nhưng thế hệ pin mới nhất này mới thực sự mang lại sự cải thiện toàn diện về tổng thời gian sạc từ đầu đến cuối chu kỳ.

Sự tự tin của vị thuyền trưởng BYD xuất phát từ chiến lược tự chủ chuỗi cung ứng độc đáo của hãng. Việc tự mình làm chủ khâu thiết kế và trực tiếp sản xuất dòng pin Blade Battery trứ danh đã giúp BYD kiểm soát cực kỳ chặt chẽ chi phí sản xuất, từ đó cải thiện biên lợi nhuận một cách đáng kể. Việc trang bị viên pin nội bộ này cho các dòng xe điện hóa chính là vũ khí cốt lõi giúp họ gia tăng doanh số và duy trì lợi thế cạnh tranh về giá trong nhiều năm qua.

Dù sở hữu nền tảng công nghệ mạnh mẽ, thực tế thị trường hiện tại lại đang đặt ra những bài toán vô cùng hóc búa cho gã khổng lồ ô tô Trung Quốc. Sự cạnh tranh khốc liệt đến mức nghẹt thở tại thị trường nội địa, với hàng loạt đối thủ liên tục tung ra các mẫu xe mới đi kèm mức giá chạm đáy, đã khiến đà tăng trưởng của BYD gặp rào cản lớn. Dữ liệu bán hàng cho thấy công ty đang phải đối mặt với một chu kỳ sụt giảm doanh số so với cùng kỳ năm ngoái kéo dài suốt sáu tháng liên tiếp tính đến hết tháng 2.

Trong tình thế đầy áp lực này, màn ra mắt của thế hệ pin siêu sạc 9 phút mang một ý nghĩa mang tính sống còn. Nó đóng vai trò như một cú hích chiến lược cực mạnh, một thỏi nam châm công nghệ được kỳ vọng sẽ thu hút lại sự chú ý của người tiêu dùng và đánh bật mọi sự hoài nghi về tính tiện dụng của xe điện.

Bùi Tú