Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai khẩn cấp metro kết nối sân bay Long Thành

Theo chỉ đạo, UBND tỉnh Đồng Nai cần phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, tính toán phương án hướng tuyến, kỹ thuật và bố trí hệ thống nhà ga đường sắt trong khu vực sân bay.

Việc nghiên cứu phải đảm bảo đồng bộ giữa các loại hình vận tải, bao gồm đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao, phù hợp với quy hoạch tổng thể. Bộ Xây dựng đặc biệt lưu ý việc xác định tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ, khổ ray và hệ thống tín hiệu nhằm đảm bảo khả năng kết nối liên thông giữa tuyến metro số 1 với các tuyến đường sắt khác trong tương lai, từ đó nâng cao hiệu quả khai thác. Dự án được thống nhất triển khai theo cơ chế đặc thù nhằm đáp ứng yêu cầu cấp bách theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước đó, TP.HCM đã giao UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án theo hình thức đối tác công tư (PPP). Theo quy hoạch, tuyến metro số 1 kéo dài có tổng chiều dài khoảng 41,4 km, bắt đầu từ ga S0 tại Tân Vạn, vượt sông Đồng Nai, đi dọc quốc lộ 1 và kết nối với Trung tâm hành chính mới của tỉnh trước khi đến sân bay Long Thành.

Bộ Xây dựng yêu cầu triển khai khẩn cấp metro kết nối sân bay Long Thành. Ảnh: Ngọc Quý

Song song với dự án metro, Bộ Xây dựng cho biết đã giao ACV làm chủ đầu tư đoạn tuyến dài 1,9 km trong phạm vi sân bay (giai đoạn 2). Do đó, ACV cần sớm hoàn thiện hồ sơ điều chỉnh quy hoạch sân bay và xây dựng phương án tổ chức giao thông kết nối đồng bộ cả trong và ngoài khu vực sân bay. Bộ cũng yêu cầu tỉnh Đồng Nai đẩy nhanh đầu tư tuyến đường 769E, nhằm tăng cường kết nối từ cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và vành đai 4 TP.HCM đến sân bay Long Thành, đồng thời giảm áp lực giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông.

Ngoài ra, hệ thống hạ tầng phục vụ khai thác như đường ống dẫn nhiên liệu cho tàu bay cũng cần được triển khai đồng bộ. Bộ Xây dựng đề nghị địa phương phối hợp với ACV xây dựng phương án đấu nối và đảm bảo nguồn cung nhiên liệu trước khi sân bay đi vào hoạt động.

Đáng chú ý, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương nghiên cứu bổ sung một ga hành khách tại xã Xuân Hòa (Đồng Nai) vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, nhằm tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông của tỉnh. Các đơn vị liên quan, trong đó có Ban Quản lý dự án Thăng Long, được giao phối hợp với địa phương nghiên cứu phương án hướng tuyến, vị trí nhà ga và giải pháp thiết kế phù hợp, đảm bảo hiệu quả đầu tư và tính khả thi của dự án.

Văn Hùng