Bộ Xây dựng thông tin về kết quả phát triển hạ tầng giao thông, nhà ở xã hội

Chiều 18/6, Bộ Xây dựng tổ chức Họp báo thường kỳ quý 2 năm 2026 kết hợp gặp mặt các cơ quan thông tấn, báo chí nhân dịp kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam (21/6/1925 - 21/6/2026).

Tham dự và chủ trì họp báo có ông Nguyễn Danh Huy, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; đại diện lãnh đạo các cục, vụ tham mưu và các ban quản lý dự án thuộc Bộ; cùng sự tham dự của khoảng 140 nhà báo, phóng viên, biên tập viên đến từ gần 70 cơ quan báo chí trên cả nước.

Toàn cảnh Họp báo thường kỳ quý 2 năm 2026 và gặp mặt các cơ quan thông tấn, báo chí nhân dịp kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam.

Vận tải tăng trưởng tích cực

Báo cáo về công tác vận tải và an toàn giao thông 5 tháng đầu năm 2026, ông Trần Hữu Minh - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông (Bộ Xây dựng) cho biết hoạt động vận tải tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, phản ánh sự phục hồi mạnh mẽ của nền kinh tế.

Ông Trần Hữu Minh - Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải và An toàn giao thông phát biểu tại họp báo. Ảnh: Nguyên Khánh

Theo đó, sản lượng vận tải hàng hóa ước đạt hơn 1,35 tỷ tấn, tăng 13,9% so với cùng kỳ năm trước; khối lượng luân chuyển đạt 269,6 tỷ tấn.km, tăng 12,5%. Vận tải hành khách đạt gần 2,8 tỷ lượt, tăng 19%; luân chuyển hành khách đạt 141,4 tỷ lượt khách.km, tăng 12,7%.

Hoạt động hàng hải cũng ghi nhận kết quả khả quan khi lượng hàng hóa thông qua cảng biển đạt khoảng 546,2 triệu tấn, tăng 15%; sản lượng container đạt khoảng 15 triệu TEUs, tăng 14% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong các dịp cao điểm như Tết Nguyên đán, mùa lễ hội đầu xuân, Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các đơn vị tăng cường năng lực vận tải, nâng cao chất lượng dịch vụ, cơ bản đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

Đáng chú ý, tình hình tai nạn giao thông tiếp tục được kéo giảm. Trong 5 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 6.482 vụ tai nạn giao thông, làm 4.046 người tử vong và 3.762 người bị thương, giảm trên cả ba tiêu chí so với cùng kỳ năm trước.

Về định hướng thời gian tới, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục thúc đẩy vận tải đa phương thức, tái cơ cấu thị phần vận tải theo hướng giảm phụ thuộc vào đường bộ, tăng tỷ trọng đường sắt, đường thủy và hàng hải. Đồng thời nghiên cứu các cơ chế phát triển logistics, nâng cao năng lực vận tải container bằng đường sắt và tăng cường kết nối giữa các phương thức vận tải.

Bên cạnh đó, Bộ cũng đẩy mạnh lộ trình giao thông xanh. Tính đến hết tháng 5/2026, cả nước có gần 375.000 xe điện các loại. Trong thời gian tới, Bộ sẽ nghiên cứu phát triển hệ thống hạ tầng sạc, xây dựng bộ tiêu chí về trạm dừng nghỉ xanh, cảng biển xanh, nhà ga xanh và thúc đẩy phát triển phương tiện sử dụng năng lượng sạch.

Hạ tầng cao tốc bứt tốc, tạo động lực tăng trưởng mới

Báo cáo tổng kết tình hình thực hiện các dự án thuộc danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc, ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, việc hoàn thành mục tiêu phát triển hệ thống cao tốc quốc gia giai đoạn 2021 - 2025 là một nhiệm vụ đặc biệt khó khăn khi ngành giao thông phải triển khai đồng thời công tác chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công khối lượng lớn dự án trong thời gian ngắn.

Ông Nguyễn Thế Minh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng báo cáo tổng kết tình hình thực hiện các dự án thuộc danh mục 3.000 km đường bộ cao tốc. Ảnh: Nguyên Khánh

Thực hiện Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Chính phủ đã xác định mục tiêu đến năm 2025 cả nước có khoảng 3.000 km đường bộ cao tốc. Để hiện thực hóa mục tiêu này, nhiều cơ chế đặc thù đã được ban hành như tăng tỷ lệ vốn nhà nước trong các dự án PPP, phân cấp mạnh cho địa phương, đơn giản hóa thủ tục khai thác vật liệu xây dựng và bổ sung nguồn vốn đầu tư công.

Theo ông Nguyễn Thế Minh, các bộ, ngành, địa phương đã triển khai đồng bộ công tác khảo sát, lập dự án, giải phóng mặt bằng, lựa chọn nhà thầu và thi công. Đặc biệt, nhiều dự án được triển khai với tinh thần "chỉ bàn làm, không bàn lùi", "vượt nắng thắng mưa", tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" xuyên lễ, xuyên Tết.

Kết quả, đến ngày 19/12/2025, toàn bộ các dự án dự kiến hoàn thành trong năm đã được đưa vào khai thác hoặc thông tuyến chính, nâng tổng chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên 3.345 km, vượt mục tiêu 3.000 km đề ra. Đến ngày 19/5/2026, toàn bộ các dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành đưa vào khai thác.

Bộ Xây dựng thông tin nhiều kết quả nổi bật quý 2 năm 2026. Ảnh: Nguyên Khánh

Bên cạnh những kết quả đạt được, ông Nguyễn Thế Minh cũng thẳng thắn chỉ ra một số khó khăn như vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, thiếu hụt vật liệu xây dựng ở một số địa phương, tiến độ đầu tư trạm dừng nghỉ và hệ thống giao thông thông minh còn chậm.

Theo ông, việc hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc là minh chứng cho sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương và nỗ lực của các chủ đầu tư, nhà thầu. Đây cũng là nền tảng quan trọng để tiếp tục thực hiện mục tiêu phát triển 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030.

Từ việc vượt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc đến định hướng phát triển nhà ở cho thuê và thúc đẩy giao thông xanh, các nhiệm vụ Bộ Xây dựng đang triển khai đều hướng tới mục tiêu chung là nâng cao chất lượng tăng trưởng. Khi hạ tầng được mở rộng, chi phí logistics giảm, người lao động có thêm cơ hội tiếp cận nhà ở phù hợp và các phương thức vận tải xanh được thúc đẩy, dư địa phát triển kinh tế - xã hội sẽ tiếp tục được mở rộng. Đây được xem là những nền tảng quan trọng để hiện thực hóa các mục tiêu phát triển trong giai đoạn 2026 - 2030.

Phương Cúc