Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Thông xe cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trước tết Nguyên đán 2026

Tranh thủ thời gian còn lại, hoàn thành dự án

Sau khi kiểm tra thực tế toàn tuyến, tại khu vực thi công nút giao quốc lộ 29, Bộ trưởng Trần Hồng Minh ghi nhận sự chủ động, quyết liệt của chủ đầu tư, các nhà thầu và địa phương trong việc khẩn trương khắc phục thiệt hại do mưa lũ gây ra.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư phải thông xe cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong trước tết Nguyên đán 2026.

Bộ trưởng nhấn mạnh, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, tổ chức thi công với tinh thần trách nhiệm cao, quyết tâm hoàn thành dự án đúng kế hoạch đề ra.

Bộ trưởng yêu cầu đơn vị tư vấn phải tính toán đảm bảo hệ số an toàn thực tế, có các giải pháp phù hợp với tình hình thực tế và đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tặng quà động viên các cán bộ, kỹ sư, công nhân thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

"Trong giai đoạn thi công nước rút, các nhà thầu tuyệt đối không được chủ quan trong quản lý chất lượng và an toàn lao động. Tiến độ phải luôn đi đôi với chất lượng, bảo đảm các hạng mục hoàn thành đạt yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và tuổi thọ công trình", Bộ trưởng chỉ đạo.

Nhà thầu thảm đá dăm cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng bày tỏ tin tưởng với tinh thần trách nhiệm, sự quyết tâm và nỗ lực của các đơn vị tham gia, dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong sẽ được hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân trong dịp Tết, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Huy động nhân vật lực gấp rút hoàn thành công trình

Báo cáo với Bộ trưởng Trần Hồng Minh, ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 (chủ đầu tư) cho biết, dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong gồm gói thầu XL01 đoạn (từ Km 0+00 - Km 24+00, bao gồm hầm Tuy An) và gói thầu XL02 đoạn (từ Km 24+00 - Km 48+052).

Ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 báo cáo với Bộ trưởng Trần Hồng Minh về những khó khăn dự án gặp phải.

Theo Ban QLDA 7, đến thời điểm hiện nay, tổng giá trị sản lượng toàn dự án đạt khoảng 92% giá trị hợp đồng. Tiến độ dự án phải điều chỉnh do ảnh hưởng khách quan của đợt mưa lũ đặc biệt lớn trong tháng 11/2025 và tình trạng mưa kéo dài.

Cụ thể, gói thầu XL01 đạt giá trị sản lượng 4.726 tỷ đồng, tương ứng gần 99% giá trị hợp đồng. Trong khi đó, gói thầu XL02 đạt 3.214 tỷ đồng, tương ứng gần 83% giá trị hợp đồng. Tổng khối lượng còn lại của toàn dự án gồm 108 nghìn khối cấp phối đá dăm và 163 nghìn tấn bê tông nhựa các loại. Về công tác giải ngân, đến hết tháng 1/2026, giá trị giải ngân dự kiến đạt tương ứng hơn 95% kế hoạch vốn được giao.

Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Xây dựng, hiện toàn bộ vật tư, vật liệu, thiết bị và máy móc thi công đã được các nhà thầu chủ động huy động, tập kết đầy đủ tại hiện trường để tổ chức thi công liên tục.

Thảm nhựa tại nút giao quốc lộ 29.

Ban QLDA 7 đang quyết liệt chỉ đạo các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công tăng ca, tăng kíp, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào ngày 10/2, tổ chức nghiệm thu và đưa vào khai thác từ ngày 15/2 (trước tết Nguyên đán Bính Ngọ).

Theo kế hoạch, gói thầu XL01 sẽ hoàn thành vào ngày 31/1. Đối với gói thầu XL02 (đoạn Km24 - Km48+052) và hạng mục xử lý sụt trượt tại Km11, nhà thầu sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa C16 trước ngày 10/2. Các hạng mục phụ trợ còn lại như sơn kẻ đường và ATGT hoàn thành trước ngày 15/2.

Từ ngày 10/2 - 13/2, Dự án sẽ hoàn tất các thủ tục nghiệm thu công trình hoàn thành để đưa vào sử dụng. Riêng hạng mục gia cố bền vững mái taluy khu vực sụt trượt sẽ hoàn thành trong tháng 3 và không ảnh hưởng đến quá trình khai thác.

Từ ngày 15/11/2025 - 22/11/2025, trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk xảy ra đợt mưa lũ đặc biệt lớn, gây ngập lụt nghiêm trọng trên diện rộng, làm thiệt hại lớn về tài sản và hạ tầng dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong.

Nhiều kilomet cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đang chờ đưa vào khai thác.

Mưa lớn kéo dài đã "kích hoạt" các yếu tố địa chất bất lợi, gây sụt trượt mái taluy dương khu vực đồi Km11 (đoạn Km 10+740 - Km 11+300), làm hư hỏng móng, mặt đường và các công trình ATGT đã thi công hoàn thiện. Bên cạnh đó, 60m mái cơ cửa hầm phía Nam hầm Tuy An (cơ số 1, 2, 3) và 90m mái cơ số 4, số 6 bên phải tuyến cửa hầm phía Bắc cũng bị hư hỏng nhẹ và xuất hiện dấu hiệu sạt trượt.

Mưa lũ còn gây thiệt hại lớn về máy móc, thiết bị và vật tư thi công, lán trại và văn phòng công trường bị ngập nước… Tổng giá trị thiệt hại ước tính khoảng 70 tỷ đồng.

"Ban QLDA 7 đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực sụt trượt đồi Km11 để Ban có cơ sở triển khai thực hiện các thủ tục theo tình huống khẩn cấp. Đồng thời, có ý kiến với tỉnh Đắk Lắk chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có thẩm quyền sớm hoàn thiện thủ tục bồi thường, hỗ trợ và tái định cư các khối lượng còn lại để hoàn trả kinh phí đã tạm ứng cho nhà thầu và quyết toán GPMB", ông Lê Quốc Dũng, Giám đốc Ban QLDA 7 nói.

Tùng Quân

Tưởng Cao Sơn