Bộ Công Thương: Sẽ kiểm tra đột xuất để đảm bảo chất lượng xăng E10

Tất cả xăng đưa đến người sử dụng đều phải kiểm tra

Tại họp báo thường kỳ Chính phủ chiều 3/6, báo chí đặt câu hỏi đến đại diện Bộ Công Thương về một số nội dung liên quan đến xăng sinh học E10 như: Việc kiểm soát chất lượng xăng E10 như thế nào từ khâu pha trộn đến bán lẻ? Trường hợp có phản ánh sự cố, việc tiếp nhận, kiểm tra, truy xuất nguồn xăng và xác định trách nhiệm sẽ được thực hiện ra sao để bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng? Bộ Công Thương khuyến cáo sử dụng xăng E10 như thế nào cho hiệu quả?

Trả lời nội dung này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, từ ngày 1/6/2026 đã chuyển đổi sang sử dụng xăng nhiên liệu sinh học, hiện nay, các loại xăng sinh học phổ biến trên thị trường là xăng E5 và E10.

Để triển khai lộ trình này, Bộ Công Thương đã phối hợp với các cơ quan, tổ chức liên quan, địa phương, doanh nghiệp thực hiện một cách hiệu quả nhất.

Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân trả lời tại họp báo (Ảnh: QP).

Về công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng, ông Tân cho biết việc này được thực hiện ở tất cả các khâu, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối, lưu thông cho đến hệ thống bán lẻ. Tất cả các khâu trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng đều phải được kiểm tra, giám sát chặt chẽ.

"Bản thân người dùng cũng nên có đánh giá, phản ánh; các đơn vị trực tiếp sản xuất, phối trộn, pha chế, vận chuyển cho đến đại lý bán lẻ cũng phải đảm bảo tự giám sát chất lượng", ông Tân nói.

Đối với các doanh nghiệp trực tiếp sản xuất, phối trộn, vận chuyển, kinh doanh và bán lẻ xăng nhiên liệu sinh học, trách nhiệm kiểm tra, kiểm soát chất lượng đã được quy định rõ trong pháp luật về kinh doanh xăng dầu cũng như pháp luật liên quan đến tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm.

Cùng với đó, cơ quan quản lý Nhà nước còn thường xuyên kiểm tra thông qua lực lượng quản lý thị trường ở trung ương và địa phương. Các Sở Khoa học và Công nghệ, Xây dựng và các đơn vị chức năng khác cũng tham gia kiểm soát chất lượng.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, việc kiểm tra được thực hiện theo kế hoạch, đồng thời có kiểm tra đột xuất để xử lý kịp thời. Việc cung ứng xăng sinh học đã được thực hiện từ năm 2018 và luôn có sự kiểm tra, kiểm soát và nhiệm vụ này sẽ tiếp tục được thực hiện đối với xăng E10.

Ý kiến các chuyên gia lúc này rất quan trọng

Liên quan đến bảo vệ người tiêu dùng, ông Tân khẳng định, Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã ban hành rõ quyền và trách nhiệm bảo vệ người tiêu dùng cao nhất. Điều quan trọng nhất là, chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất. "Mọi chính sách chúng ta nhắm tới mục tiêu đó", ông Tân nhấn mạnh.

Đại diện Bộ Công Thương cho biết, đã có rất nhiều giải pháp cho vấn đề này, trong đó có việc tiếp nhận các kiến nghị phản ánh từ người tiêu dùng và tiến hành kiểm tra theo phản ánh.

Các doanh nghiệp kinh doanh cũng phải có trách nhiệm tăng cường trả lời phản ánh, đồng thời đưa ra những tư vấn chuẩn xác cho người tiêu dùng, bởi không phải ai cũng biết khi có sự cố thì cần phải làm gì.

Từ ngày 1/6/2026, cả nước đã chuyển đổi sang sử dụng xăng nhiên liệu sinh học.

Bên cạnh đó, Bộ cũng xây dựng các bộ câu hỏi giải đáp; yêu cầu các hãng xe, nhà sản xuất phải có đánh giá và hướng dẫn cho người dùng, chuẩn bị cơ sở kỹ thuật đề phòng sự cố. "Ý kiến của các chuyên gia lúc này rất quan trọng", ông nói.

Ngoài ra, cơ quan quản lý cũng thiết lập kênh tiếp nhận phản ánh. Hiện nay đang xây dựng quy trình tiếp nhận, bảo hành, xử lý giải quyết đảm bảo đúng quy định pháp luật. Ông Tân đề nghị các địa phương, các đơn vị kỹ thuật chia sẻ thông tin để đảm bảo quyền lợi người dân cao nhất.

Cuối cùng, theo Thứ trưởng, điều quan trọng là phải đảm bảo lượng hàng xăng sinh học đầy đủ và chất lượng.

"Hy vọng các giải pháp trên sẽ giúp Bộ Công Thương kiểm soát chất lượng và thực hiện tốt nhất, đảm bảo quyền lợi cao nhất trong quá trình sản xuất, phối trộn, bán ra thị trường", ông Tân cho hay.

Nguyễn Thu Huyền