Bên trong nhà máy trực thăng hàng đầu thế giới của Nga tại Kazan

Nằm bên bờ sông Volga, thành phố Kazan từ lâu được biết đến là một trong những trung tâm công nghiệp hàng không quan trọng nhất của Nga. Nơi đây sở hữu Nhà máy Trực thăng Kazan, cơ sở sản xuất đã gắn liền với lịch sử phát triển ngành công nghiệp trực thăng của nước này suốt nhiều thập kỷ.

Nhà máy được thành lập từ năm 1940 và hiện là một thành viên của Tập đoàn Trực thăng Nga.

Qua nhiều giai đoạn phát triển, Kazan đã trở thành một trong những nhà máy sản xuất trực thăng lớn nhất thế giới, với các dây chuyền khép kín từ chế tạo linh kiện, lắp ráp thân máy bay cho đến bay thử nghiệm sản phẩm hoàn chỉnh.

Bên trong khu phức hợp rộng lớn này, các kỹ sư và công nhân làm việc ở nhiều phân xưởng khác nhau. Từ những tấm hợp kim thô ban đầu, từng chi tiết của máy bay được gia công chính xác trước khi chuyển tới dây chuyền lắp ráp cuối cùng.

Các bộ phận như cánh quạt, đuôi trực thăng, khoang lái hay thân máy bay đều được chế tạo ngay tại nhà máy.

Sau khi hoàn thiện, chúng được đưa tới khu vực lắp ráp, nơi những chiếc trực thăng dần hình thành trước khi trải qua hàng loạt cuộc kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt.

Một trong những sản phẩm nổi tiếng nhất của Kazan là trực thăng vận tải đa năng Mi-8/17. Đây được xem là dòng trực thăng thành công nhất của Nga và cũng là loại trực thăng được sản xuất nhiều nhất thế giới.

Trực thăng vận tải đa năng Mi-8 được Liên Xô thiết kế từ năm 1961 và đưa vào biên chế năm 1967. Qua nhiều lần hiện đại hóa, dòng máy bay này tiếp tục được phát triển thành nhiều phiên bản khác nhau, trong đó nổi bật là trực thăng vận tải đa năng Mi-17 dành cho thị trường xuất khẩu.

Theo các số liệu được công bố, hơn 17.000 chiếc Mi-8/17 đã được sản xuất và hiện diện trong biên chế của 50 quốc gia trên thế giới. Riêng Nhà máy Trực thăng Kazan đã chế tạo hàng nghìn chiếc thuộc dòng trực thăng này.

Trực thăng vận tải đa năng Mi-17 có khả năng chở 30 binh sĩ hoặc 4 tấn hàng hóa trong khoang.

Phiên bản quân sự còn có thể mang theo vũ khí trên các giá treo bên ngoài để thực hiện nhiệm vụ yểm trợ hỏa lực mặt đất. Máy bay có tốc độ bay tối đa 250 km/h, tốc độ hành trình 225 km/h, tầm hoạt động 465 km và trần bay đạt 6.000 mét.

Ngoài dòng Mi-8/17, Kazan hiện còn sản xuất trực thăng đa năng Mi-38 và trực thăng hạng nhẹ Ansat.

Trực thăng đa năng Mi-38 được xem là phiên bản hiện đại hơn của dòng Mi-8. Trong khi đó, trực thăng hạng nhẹ Ansat được phát triển nhằm phục vụ nhiều nhiệm vụ khác nhau như huấn luyện phi công, cứu hộ y tế, vận tải dân sự và tuần tra.

Nhà máy hiện có hơn 7.000 kỹ sư và công nhân. Công suất sản xuất đạt 40 - 50 trực thăng mỗi năm, trong khi công suất tối đa từng đạt 110 chiếc mỗi năm.

Theo Tập đoàn Trực thăng Nga, các sản phẩm do Kazan chế tạo đã có mặt tại hơn 100 quốc gia. Tổng số trực thăng Mi-4, Mi-8, Mi-17, Mi-14, Ansat và các biến thể đã vượt mốc 12.000 chiếc.

Những chiếc trực thăng xuất xưởng từ Kazan cũng đã tích lũy hơn 50 triệu giờ bay trên toàn thế giới.

Đây được xem là một trong những minh chứng rõ nét nhất cho vị thế của nhà máy trong ngành công nghiệp hàng không Nga.

Không chỉ là một cơ sở sản xuất, Nhà máy Trực thăng Kazan còn được xem là biểu tượng của ngành công nghiệp hàng không Nga. Từ những dây chuyền chế tạo cơ khí truyền thống cho tới các mẫu trực thăng hiện đại, nhà máy này vẫn giữ vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển công nghiệp quốc phòng và hàng không dân dụng của Moskva.

Việt Hùng