Bảo đảm giao thông thông suốt phục vụ bầu cử Quốc hội và HĐND nhiệm kỳ 2026-2031

Nội dung này được nêu trong công điện của Bộ trưởng Bộ Xây dựng triển khai thực hiện Chỉ thị số 28/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tổ chức cuộc bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2026-2031.

Theo đó, Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, cơ quan, đơn vị tập trung cao độ, chủ động phối hợp chặt chẽ giữa cơ quan quản lý nhà nước, lực lượng chức năng, chính quyền địa phương, đơn vị khai thác hạ tầng và doanh nghiệp vận tải nhằm bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên tất cả các lĩnh vực như đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.

Các đơn vị phải chuẩn bị phương án dự phòng, kịp thời xử lý các tình huống tai nạn giao thông, ùn tắc, thiên tai, thời tiết xấu, cháy nổ, sự cố kỹ thuật hoặc các tình huống đột xuất khác.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh yêu cầu tổ chức vận tải hợp lý, khoa học để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trước, trong và sau ngày bầu cử. Đồng thời ưu tiên bảo đảm giao thông đến các khu vực bỏ phiếu, đặc biệt tại các địa bàn miền núi, vùng sâu, vùng xa, biên giới, hải đảo hoặc những nơi có điều kiện đi lại khó khăn như khu vực phải qua phà, đò, cầu yếu, đường ngang đường sắt hoặc các tuyến đường thủy phức tạp.

Mục tiêu là không để người dân không thực hiện được quyền bầu cử do thiếu phương tiện hoặc do giao thông bị chia cắt.

Bên cạnh đó, các địa phương cần tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông chấp hành pháp luật; đồng thời công bố rộng rãi số điện thoại đường dây nóng và đầu mối trực ban để tiếp nhận, xử lý kịp thời phản ánh, kiến nghị của người dân và doanh nghiệp.

Đối với Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền cơ sở rà soát, tổ chức giao thông hợp lý trên các tuyến đường dẫn đến khu vực bỏ phiếu; kịp thời khắc phục các vị trí hư hỏng, xuống cấp, các điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông; bổ sung hệ thống biển báo, rào chắn, đèn tín hiệu, gờ giảm tốc và các thiết bị cảnh báo tại những vị trí cần thiết.

Các địa phương cũng phải rà soát, kiểm tra an toàn tại các bến phà, bến khách ngang sông, bến thủy nội địa, phương tiện chở người qua sông, tuyến vận tải khách ra đảo, các cầu yếu, ngầm tràn, đường đèo dốc và các đường ngang qua đường sắt. Đồng thời, bố trí lực lượng hướng dẫn, điều tiết, phân luồng giao thông từ xa, bảo đảm an toàn cho người dân đi bỏ phiếu.

Sở Xây dựng các địa phương được giao chủ trì, phối hợp với các sở ngành liên quan và đơn vị vận tải để tăng cường năng lực vận chuyển hành khách công cộng, xe buýt và phương tiện trung chuyển tại các khu vực tập trung đông người, bảo đảm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong thời gian bầu cử.

Các lực lượng công an, quân đội, y tế, xây dựng và các cơ quan liên quan cũng phải xây dựng phương án xử lý tai nạn giao thông, ùn tắc, sự cố an ninh trật tự, cháy nổ, thiên tai, mưa lũ, sạt lở, sương mù hoặc các tình huống thời tiết bất lợi.

Đối với Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ trưởng yêu cầu chỉ đạo kiểm tra, rà soát toàn bộ hệ thống quốc lộ, cao tốc, các tuyến giao thông huyết mạch, khu vực đầu mối giao thông, bến xe khách, trạm dừng nghỉ, cầu lớn và hầm đường bộ; khẩn trương khắc phục các hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn khai thác.

Các đơn vị quản lý đường bộ phải bố trí đầy đủ lực lượng trực, phương tiện cứu hộ cứu nạn để kịp thời xử lý sự cố, giải tỏa ùn tắc, đặc biệt tại các tuyến kết nối trung tâm hành chính, khu vực bỏ phiếu, ga đường sắt, cảng hàng không và bến phà.

Đối với lĩnh vực đường sắt, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải tăng cường kiểm tra an toàn kết cấu hạ tầng, cầu, hầm, hệ thống thông tin tín hiệu và thiết bị cảnh báo tại các đường ngang; tổ chức cảnh giới tại các vị trí xung yếu, khu vực có nguy cơ mất an toàn cao và thực hiện nghiêm quy trình chạy tàu.

Trong lĩnh vực hàng không, Cục Hàng không Việt Nam được giao chỉ đạo các cảng vụ, cảng hàng không, sân bay và các hãng hàng không tăng cường các giải pháp bảo đảm an ninh, an toàn bay; điều hành lịch bay hợp lý, hạn chế tối đa chậm chuyến, hủy chuyến và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.

Đối với đường thủy và hàng hải, các cơ quan chức năng phải rà soát, bảo đảm an toàn luồng tuyến, hệ thống báo hiệu, khu neo đậu, bến cảng, bến phà và bến khách; tăng cường kiểm tra điều kiện an toàn của phương tiện vận tải hành khách và kiên quyết đình chỉ hoạt động đối với phương tiện hoặc bến thủy không bảo đảm điều kiện an toàn.

Cục Đăng kiểm Việt Nam được giao chỉ đạo các đơn vị đăng kiểm bố trí lực lượng trực phù hợp, bảo đảm không gián đoạn công tác kiểm định đối với phương tiện phục vụ vận tải hành khách và công tác bầu cử; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát quy trình kiểm định, không để phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia hoạt động vận tải.

Các doanh nghiệp vận tải và đơn vị khai thác hạ tầng giao thông phải xây dựng phương án tổ chức vận tải phù hợp, bố trí đủ phương tiện và nhân lực, bảo đảm chất lượng dịch vụ, an toàn kỹ thuật của phương tiện cũng như điều kiện làm việc của người điều khiển theo quy định.

(theo TTXVN)

Thành Long