[Ảnh] Sắp thông xe toàn tuyến cao tốc nối hai thành phố lớn nhất phía nam

Khu vực điểm đầu cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu nút giao với đường Võ Nguyên Giáp, thuộc phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài gần 54km đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó, đoạn qua thành phố Đồng Nai có chiều dài hơn 34km; qua Thành phố Hồ Chí Minh hơn 19km.

Tuyến đường có điểm đầu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A (đường Võ Nguyên Giáp), phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai; điểm cuối tại Km53+700 giao với Quốc lộ 56 thuộc phường Tam Long, Thành phố Hồ Chí Minh.

Dự án được đầu tư xây dựng với quy mô 4 đến 6 làn xe. Tổng mức đầu tư ban đầu của dự án gần 18.000 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công, sau đó do một số nguyên nhân dự án được Quốc hội chấp thuận tăng vốn lên hơn 22 nghìn tỷ đồng.

Quá trình triển khai, dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu gặp rất nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, nhất là đoạn qua địa bàn các phường Phước Tân, Tam Phước (thành phố Đồng Nai) với điểm “nóng” đất giấy tay.

Chỉ riêng qua phường Phước Tân có đến hàng trăm hộ dân xây dựng nhà trái phép trên đất nông nghiệp. Ngành chức năng thành phố Biên Hòa trước đây có những giải pháp chưa từng có, kiên trì tổ chức tuyên truyền, vận động các hộ dân di dời để thực hiện dự án trọng điểm quốc gia này.

Chiều 29/4 vừa qua, gần 38 km cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã đưa vào khai thác, đoạn qua địa bàn thành phố Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh. Đến nay, sau hơn 10 ngày đưa vào khai thác đã phát huy tác dụng, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian đối với các phương tiện lưu thông từ Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai đi khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu và ngược lại.

Những ngày này, các nhà thầu thi công 16 km còn lại đoạn thuộc địa phận thành phố Đồng Nai đang gấp rút hoàn thành những khâu cuối cùng để thông xe toàn tuyến trước ngày 18/5 theo yêu cầu của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai khi kiểm tra cách đây 3 ngày.

Khu vực nút giao điểm đầu đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu tại Km0+000 kết nối với tuyến tránh Quốc lộ 1A (đường Võ Nguyên Giáp), phường Phước Tân, thành phố Đồng Nai.

Khu vực nút giao điểm đầu đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp

Các đơn vị đang thi công những hạng mục cuối cùng ở nút giao đường cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp. Đây được xem là một trong những nút giao quan trọng nhất của tuyến đường.

Đoạn 16km cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu từ điểm đầu do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Khu vực phường Phước Tân là nơi công tác giải phóng mặt bằng dự án gặp nhiều khó khăn nhất do vướng hàng trăm hộ dân xây nhà trái phép trên đất nông nghiệp.

Dự án cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được đầu tư xây dựng với quy mô 4 đến 6 làn xe.

Đơn vị thi công lắp đặt hệ thống lan can giữa tuyến đường.

Thi công hạng mục nút giao giữa cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu với đường Võ Nguyên Giáp.

Theo dự kiến, trước ngày 18/5, đoạn 16 km còn lại của cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu sẽ thông xe. Như vậy, toàn tuyến gần 54km sẽ thông xe, đưa vào khai thác.

Cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu là một trong những tuyến đường quan trọng hàng đầu trong kết nối sân bay Long Thành, cảng biển và nhiều khu công nghiệp quy mô lớn khu vực phía nam.

Tuyến đường được đầu tư với tổng vốn đầu tư hơn 22 nghìn tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách.

Trước đó, vào chiều 29/4, đoạn gần 38km của cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu đã được thông xe, đưa vào khai thác.

Sau 10 ngày đưa vào khai thác, đoạn tuyến đã phát huy tác dụng trong giảm tải cho Quốc lộ 51, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh (khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu) và ngược lại.

Tuyến cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu được tổ chức khai thác tạm với tốc độ tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h. Phương tiện được phép lưu thông là các loại ô-tô dưới 9 chỗ nhằm bảo đảm an toàn khi hạ tầng chưa hoàn thiện toàn bộ.

THIÊN VƯƠNG-TUẤN KHẢI