Alumax Amsterdam khánh thành nhà máy đóng tàu nhôm tại Bắc Ninh

Nhà máy đóng tàu Alumax Amsterdam chính thức khánh thành hôm nay tại Khu công nghiệp Thuận Thành (Bắc Ninh), đánh dấu bước phát triển mới của ngành đóng tàu nhôm ứng dụng công nghệ châu Âu tại Việt Nam.

Alumax Amsterdam được thành lập trên cơ sở hợp tác giữa ba đối tác chiến lược gồm Alumax Boats (Hà Lan), James Boat và Tập đoàn Sơn Hà, tạo nền tảng để phát triển ngành công nghiệp đóng tàu nhôm thế hệ mới tại Việt Nam.

Ông Nguyễn Kim Sơn, Chủ tịch Alumax Amsterdam, cho rằng Việt Nam đang bước vào giai đoạn phát triển mạnh mẽ của kinh tế biển. Cùng với sự mở rộng của hệ thống cảng biển, logistics, du lịch biển, vận tải thủy và nhu cầu ngày càng lớn về quốc phòng, an ninh, cứu hộ cứu nạn, đây là những động lực tạo dư địa tăng trưởng đáng kể cho ngành công nghiệp đóng tàu.

Nhà máy sẽ phát triển hệ sinh thái sản phẩm phục vụ nhiều lĩnh vực từ hàng hải dân sự, công nghiệp đến quốc phòng, bao gồm các dòng tàu tuần tra, tàu công vụ, cano cao tốc chuyên dụng phục vụ lực lượng thực thi nhiệm vụ trên biển; tàu đánh bắt hải sản, tàu chở khách chất lượng cao; du thuyền cá nhân và đặc biệt là dòng Catamaran Party phục vụ du lịch, giải trí cao cấp.

“Điều làm nên giá trị khác biệt của Alumax Amsterdam là sự kết hợp giữa công nghệ hàng hải hàng đầu của Hà Lan, sự am hiểu thị trường Việt Nam của James Boat và nền tảng sản xuất công nghiệp vững mạnh của Sơn Hà. Qua đó, chúng tôi mang đến những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, phù hợp với nhu cầu của khách hàng trong nước và đủ năng lực cạnh tranh trên thị trường khu vực”, ông Sơn cho biết.

Alumax Amsterdam đặt nền tảng cho ngành công nghiệp đóng tàu nhôm thế hệ mới tại Việt Nam. Ảnh: Ngọc Sơn

Theo ông Sơn, sản phẩm của Alumax Amsterdam có lợi thế cạnh tranh đáng kể khi giá bán dự kiến thấp hơn khoảng 20-30% so với sản phẩm nhập khẩu cùng chất lượng. Nguyên nhân là sản phẩm nhập khẩu phải chịu thuế nhập khẩu 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt 30%, cùng chi phí vận chuyển ở mức cao.

Ông Sơn cho biết các cổ đông sáng lập cam kết đầu tư dài hạn thông qua chuyển giao công nghệ, đào tạo đội ngũ kỹ sư và công nhân kỹ thuật theo tiêu chuẩn châu Âu, từng bước nâng cao năng lực làm chủ công nghệ của ngành đóng tàu trong nước.

Alumax Boats, một trong các cổ đông sáng lập, là thương hiệu đóng tàu nhôm hàng đầu của Hà Lan với hơn 20 năm kinh nghiệm trong thiết kế và chế tạo các dòng tàu chuyên dụng phục vụ cứu hộ cứu nạn, chữa cháy, tuần tra, quốc phòng và nhiều nhiệm vụ đặc thù khác.

Các sản phẩm của Alumax Boats hiện được sử dụng tại nhiều quốc gia châu Âu. Doanh nghiệp này cũng sở hữu công nghệ cốt lõi về thiết kế và chế tạo tàu nhôm hiệu suất cao.

Phát biểu tại lễ khánh thành, ông Remko Hendrik, đồng sáng lập và chủ sở hữu Alumax Boats, cho biết quá trình hợp tác giữa ba bên bắt đầu từ dự án chế tạo tàu chữa cháy cao tốc đầu tiên cách đây nhiều năm, một dự án đòi hỏi tiêu chuẩn rất cao về kỹ thuật, an toàn và chất lượng.

Con tàu được chế tạo trong bối cảnh biên giới đóng cửa do đại dịch Covid-19, chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn và nhiều dự án phải tạm dừng. Tuy nhiên, các bên vẫn phối hợp vượt qua khó khăn để hoàn thành dự án và đưa sản phẩm về Việt Nam đúng cam kết.

“Đối với tôi, đó không chỉ là thành công về mặt kỹ thuật mà còn là minh chứng cho sức mạnh của niềm tin, sự kiên trì và tinh thần hợp tác giữa các đối tác. Từ một dự án đơn lẻ, chúng tôi từng bước xây dựng mối quan hệ hợp tác dựa trên sự tôn trọng, tin cậy và khát vọng phát triển lâu dài”, ông Remko Hendrik chia sẻ.

Theo ông Remko Hendrik, Việt Nam có tiềm năng lớn về kinh tế biển, ngành hàng hải và nguồn nhân lực chất lượng. Alumax Boats không đến Việt Nam với vai trò của một nhà cung cấp sản phẩm đơn thuần mà mong muốn trở thành đối tác lâu dài, cùng tạo ra giá trị và phát triển bền vững.

“Thông qua Alumax Amsterdam, chúng tôi mong muốn đưa những kinh nghiệm tích lũy tại châu Âu đến Việt Nam, không chỉ thông qua sản phẩm mà còn bằng hoạt động chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực và chia sẻ các tiêu chuẩn vận hành đã làm nên thành công của Alumax trong hơn hai thập kỷ qua”, ông nói.

Ông Remko Hendrik (bên trái), đồng sáng lập và chủ sở hữu Alumax Boats và ông Nguyễn Kim Sơn, Chủ tịch Alumax Amsterdam (bên phải) trao đổi với báo chí tại lễ khánh thành. Ảnh: Ngọc Sơn

Ông Sơn cho biết Alumax Amsterdam lựa chọn hợp kim nhôm làm vật liệu chủ đạo thay cho nhiều vật liệu truyền thống nhờ ưu điểm trọng lượng nhẹ, độ bền cao, khả năng chống cháy và chống ăn mòn vượt trội, qua đó tối ưu tốc độ vận hành, tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì.

Theo ông, nhiều quốc gia trên thế giới cũng đang chuyển dịch sang sử dụng vật liệu nhôm bởi khả năng tái chế sau vòng đời sử dụng, góp phần giảm tác động đến môi trường.

Trong khi đó, Alumax Boats đã lựa chọn hợp kim nhôm làm vật liệu cốt lõi cho các dòng tàu chuyên dụng và du thuyền, với hiệu quả đã được kiểm chứng trong điều kiện khai thác trên những vùng biển khắc nghiệt tại châu Âu.

Ông Sơn cho biết Alumax Boats cũng là một trong những doanh nghiệp tiên phong tại châu Âu trong nghiên cứu và phát triển các dòng tàu sử dụng động cơ điện và công nghệ hybrid. Những kinh nghiệm này sẽ từng bước được chuyển giao và ứng dụng tại Việt Nam, phù hợp với xu hướng phát triển xanh của ngành hàng hải toàn cầu.

“Với định hướng kết hợp công nghệ Hà Lan, tay nghề Việt Nam và năng lực sản xuất hiện đại, Alumax Amsterdam kỳ vọng góp phần hình thành thế hệ tàu nhôm đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ hiệu quả cho phát triển kinh tế biển, du lịch và bảo đảm an ninh trên biển của Việt Nam”, ông Sơn nhấn mạnh.

Hà Linh