ACV được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành

ACV được giao làm chủ đầu tư giai đoạn 2 sân bay Long Thành. Ảnh: Lê Vũ

Riêng các công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ hoạt động bay sẽ do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đảm trách vai trò chủ đầu tư.

Theo đó, ACV có trách nhiệm tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2, trong đó xem xét phương án phân kỳ đầu tư các hạng mục để đáp ứng nhu cầu khai thác theo từng giai đoạn.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu doanh nghiệp bảo đảm bố trí đủ nguồn vốn triển khai các công trình, đáp ứng yêu cầu về chất lượng, tiến độ, hiệu quả đầu tư, đồng thời bảo toàn và phát triển vốn Nhà nước tại doanh nghiệp.

Trong quá trình chuẩn bị đầu tư, ACV phải phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam nhằm bảo đảm tính đồng bộ giữa các hạng mục.

Trước đó, ACV đã kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép đơn vị tiếp tục làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của sân bay Long Thành.

Theo đề xuất, giai đoạn này sẽ xây dựng thêm một nhà ga hành khách cùng các hạng mục đồng bộ, nâng công suất sân bay lên 50 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, với tổng mức đầu tư ước khoảng 80.000 tỉ đồng từ nguồn vốn hợp pháp của tổng công ty.

ACV cũng đề xuất triển khai trước dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 và các công trình phụ trợ, sau đó tổng hợp vào báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 để trình Bộ trưởng Xây dựng xem xét, quyết định đầu tư.

Các hạng mục chính gồm đường cất hạ cánh thứ 3; hệ thống đường lăn song song, thoát nhanh, kết nối với các công trình giai đoạn 1; cùng hệ thống thiết bị khu bay, biển báo, sơn kẻ và hạ tầng phụ trợ, với tổng mức đầu tư khoảng 13.000 tỉ đồng từ vốn hợp pháp của ACV.

Doanh nghiệp cơ bản đủ khả năng tài chính để đầu tư ngay đường cất hạ cánh thứ 3 từ lợi nhuận sau thuế các năm 2024-2025 và phần vốn tăng thêm từ cổ tức bằng cổ phiếu. Các hạng mục còn lại sẽ được cân đối từ nguồn vốn tự có và vốn vay.

Hiện ACV đang là chủ đầu tư dự án thành phần 3, các công trình thiết yếu trong cảng hàng không do nhà đầu tư khai thác cảng thực hiện, đồng thời trực tiếp khai thác sân bay Long Thành.

Vì vậy, doanh nghiệp đề xuất tiếp tục đảm nhận vai trò chủ đầu tư giai đoạn 2 nhằm bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ trong đầu tư, phát triển và vận hành toàn bộ dự án.

B.D